Veszélyesáru-ügyintéző tanfolyam
Veszélyesáru-ügyintéző tanfolyam (OKJ: 54 345 02 0100 52 01)
A veszélyesáru-ügyintéző tanfolyam óraszámai:
Tanfolyami oktatásban: 48 tanítási óra
Konzultációs oktatásban: – tanítási óra
Bónusz: -
Helyszínek, kezdési időpontok
Hétköznapi veszélyesáru-ügyintéző tanfolyam indítások: 17:00-20:15-ig (2×4 tanítási óra):
XIII. Fiastyúk u. 4-8. : 2011. október 27. (kedd-csütörtök)
XIII. Kresz G. u. 20/A: -
VIII. Horánszky u. 20.: -
X. Fehér út 1.: -
2030 Érd, Budai út 7.: -
Hétvégi veszélyesáru-ügyintéző tanfolyam indítások: 8:00-14:45-ig (1×8 tanítási óra):
XIII. Fiastyúk u. 4-8. : 2011. október 29. (szombat)
XIII. Kresz G. u. 20/A: -
VIII. Horánszky u. 20.: -
X. Fehér út 1.: -
2030 Érd, Budai út 7.: -
A tanfolyamok helyszíneit, pontos megközelíthetőséget a Helyszíneink oldalon találja »
A veszélyesáru-ügyintéző tanfolyam tandíja
„A” lehetőség: 44e Ft szerződéskötéskor egy összegben.
„B” lehetőség: 60e Ft. 5 hónapon keresztül 12e Ft, első részlet szerződéskötéskor fizetendő.
Regisztrációs díj nincs.
Korábbi hallgatóink, kismamák, munkanélküliek számára plusz kedvezmények »
Részvétel feltételei
- érettségi
Modulok
- 0062-06 Marketing és PR ismeretek
- 0117-06 Veszélyes áruk tárolásának, szállításának követelményei
Betölthető munkakörök
Veszélyesáru-ügyintéző.
Munkaterület leírása
Közreműködik a rendelések, beszerzések, értékesítés (termék, szolgáltatás) lebonyolításában, különös tekintettel a veszélyes árukra. Irodai, ügyviteli adminisztrációt végez. Ügyfeleket tájékoztat és reklamációs eseteket kezel.
A veszélyesáru-ügyintéző tevékenység bemutatása
A veszélyes áruk közé azokat az anyagokat és tárgyakat soroljuk, amelyeknek a szállítás során egészség- vagy környezetkárosító hatásuk lehet, vagy amelyek tűz- és robbanásveszélyesek. Az ilyen anyagok biztonságos szállíttatása komoly szakértelmet, felkészültséget igényel.
Ha a probléma eredetét keressük, a 19. század második feléig kell visszamennünk. A tömegtermelés kialakulása, az ipari fejlődés szükségszerűvé tette a szállítás fellendülését is. A termelő üzemeknek egyre nagyobb mértékben volt szükségük gyakran csak távolról beszerezhető alapanyagokra. A második ipari forradalom idején a modern vegyipar eredményeinek köszönhetően olcsóbbá, hatékonyabbá vált a gyártás. Megnőtt az igény ennek az iparágnak a termékei iránt, s ez a fuvarozók számára újfajta feladatokat jelentett.
A veszélyes áruk elterjedése és a kereskedelem világméretű megélénkülése a legtöbb ország számára egyértelművé tette, hogy ezeknek az áruknak a szállítási feltételeit közösen, nemzetközi egyezményekkel kell szabályozni. Az első ilyen jellegű szabályozást még csak két állam, Svájc és Németország kötötte egymással, 1890-ben. A 20. században egyre több új anyag jelent meg, s ezek szakszerű, gondos szállítását feltétlenül meg kellett szervezni. A veszélyes áruféleségeket tulajdonságaik alapján osztályokba kellett sorolni annak érdekében, hogy a rájuk vonatkozó biztonsági előírások egységesíthetők legyenek. A veszélyes áruknak ma kilenc fő és hét alosztálya van, a nemzetközi megállapodások ezek figyelembevételével határozzák meg a biztonsági szabályokat.
Egységes európai szabályozás először 1957-ben született Genfben. Ez volt az ADR, a Veszélyes Áruk Nemzetközi Közúti Szállításáról szóló Európai Megállapodás. Az egyezményhez Magyarország 1979-ben csatlakozott.
Külön megállapodás szól a tengeri, a vasúti és a légi szállításról. A RID a Veszélyes Áruk Nemzetközi Vasúti Fuvarozásáról szóló Szabályzat. Az IMDG kódex a Veszélyes Áruk Nemzetközi Tengerészeti Kódexe, az ITA DGR a Nemzetközi Légi Fuvarozási Egyesület Veszélyes Áru Szabályzata. Magyarországon a veszélyesáru-ügyintézők – az ország földrajzi elhelyezkedése miatt – főleg az ADR-rel találkoznak a napi gyakorlatban. A közúti szabályozás előírásai rendkívül szigorúak, alkalmazásuk komoly szakmai felkészültséget igényel.
A kilenc fő és hét alosztályba sorolt veszélyes áruk nemzetközi jelzést kapnak, a szállítás módját ezek határozzák meg. Nagyon fontos, hogy a veszélyesáru-ügyintéző tökéletesen ismerje a veszélyesáru-féleségek tulajdonságait, hiszen a szabványosított jelek nem teszik fölöslegessé a szakember figyelmét. Az utasításokat pontosan kell értelmezni, a figyelmetlenségnek beláthatatlan következményei lehetnek.
Az előírásoknak megfelelően kell végezni az áruk be- és kitárolását is. A veszélyesáru-ügyintéző határozza meg a veszélyes áruk tárolóhelyét, és ő állapítja meg a veszélyes áru legbiztonságosabb fuvarozási módját. Ha szükséges, az útvonalat is a veszélyesáru-ügyintéző tervezi meg. A veszélyesáru-ügyintéző feladatkörébe tartozik számtalan okmány pontos nyilvántartása is. Ezek közé különböző engedélyek, utasítások, tisztítási bizonylatok stb. tartoznak – a biztonságot nem lehet túlzásba vinni.
A veszélyesáru-ügyintéző tanfolyamon megszerezhető szakképzettséggel nem nehéz állást találni. Egészen biztos, hogy ezzel a szakmával a jövőben is könnyen el lehet helyezkedni, hiszen a veszélyes anyagokkal és hulladékokkal kapcsolatos biztonsági kérdések egyre nagyobb hangsúlyt kapnak az Európai Unióban és világszerte is. Ha Ön kedvet érez hozzá, hogy napjaink egyik kiemelten fontos szakmáját megtanulja, és ezzel kiváló esélyeket teremtsen magának a munkaerőpiacon, jelentkezzen a Pallas 70 Oktatási és Vizsgaközpont veszélyesáru-ügyintézői szakképzésére. Az akkreditált, OKJ-s tanfolyamon a hallgatók alaposan elsajátíthatják a munkavégzéshez szükséges ismereteket.
